事故民警介绍，乘坐大客车时很多乘客会疏于系好安全带。在这起事故中如果大家都系好安全带，在发生事故时伤亡情况会大为减少。从他们以往处理事故的数据看，机动车驾乘人员未系安全带发生事故的死亡率是系安全带的37.7倍，发生事故从车尾甩出的乘员75%会因伤势过重身亡，而系上安全带将大大提高安全保护能力。 ·规范系好安全带。安全带等于生命带。研究表明，规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少减低40％的伤害。不管是驾车还是乘车，请全程全员规范系好安全带。 需要强调的是后排乘客也应系上安全带，避免自己在发生碰撞事故时被甩出车外。最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅时，会对前排驾驶人和乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加5倍。 因此，在事故中，没有系好安全带的副驾驶常常被认为承担了过于重大的责任,2.强化安全意识，提高安全技能副驾驶乘坐车辆应提高安全意识，及时系好安全带，不分神，密切注意驾驶员的行驶和变道动作，并在必要时提醒驾驶员,在这个案例中，副驾驶没有直接的违规行为，是由于驾驶员的行为导致的事故,因此，如果副驾驶在事故发生时没有扣好安全带，或者从事其他违规行为，也会对事故产生一定的影响，承担相应的法律责任,驾驶员和副驾驶均没有系好安全带，随着车辆碰撞，两人被甩出车体，最终导致驾驶员死亡，副驾驶重伤住院。 5.安全带是生命带。规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少降低40％的伤害。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时，提醒乘客系好安全带。驾乘摩托车、电动车出行时，一定要佩戴安全头盔。 ■交警有话说：“安全带，生命带！安全带能在发生紧急安全事故的时候起到缓冲作用，能最大程度地减少事故伤害。”事故交警介绍，据统计，在可能导致死亡的车祸中，正确使用安全带可使车内人员的生还几率提高60%；发生正面碰撞时，可使死亡率减少57%；发生侧面碰撞时可使死亡率减少44%；发生翻车事故时，可使死亡率减少80%。 在高速公路上，由于交通流量大、车速高，因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故，在国外常有几百辆车相撞的交通事故，据1990年的统计资料表明，在德国因雾引发的交通事故死亡率高达10％，法国交通事故死亡率高达7％－8％，1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多辆车相撞，死伤100多人，我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。 02容易发生事故，加重事故后果超员容易导致车辆动力性能下降，行车速度降低，使得道路上车辆间的速度差变大，从而增加追尾、刮擦等事故的发生概率，速度差越大，发生事故的概率也越大；车上的安全带、座椅、车身等可依次为乘客提供安全防护，但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效，这会使他们暴露在伤亡风险中，更易受到伤害，一旦发生事故，后果往往也比较严重。 今年11月15日16时30分，吴某某驾驶大型普通客车由兴安往桂林方向行驶，行至国道G322线的溶江镇千家坪路口时，由于雨天路滑操作不当，发生了车辆侧翻的单方交通事故。事故造成乘客2人死亡、6人受伤。这起事故中只有部分乘客系了安全带。 上海市公安局交警总队23日公布一起发生于今年5月的事故现场视频，事故导致一黄色小客车侧翻。黄色小客车的副驾驶座位上，一家长怀抱一名幼童，在车辆侧翻过程中，幼童被巨大的离心力甩出车外受伤，后经医院抢救无效死亡。车内系好安全带的驾驶员，与副驾乘客均未受伤。上海交警方面表示，该起事故中，家长抱着孩子坐在前排，无疑加重了事故的后果。 （七）汽车碰撞时的处置。在高速公路上行驶的汽车发生侧面刮擦碰撞事故屡见不鲜。这类事故一旦发生，由于汽车两侧面围板防碰撞能力较弱，在刮擦、碰撞时极易变形或破损，对乘坐在侧面的人造成很大的致伤可能。因此，当驾驶员在超车时发现有与其他车隔离带护栏碰撞时，要大声疾呼乘车人，迅速向车厢内侧靠拢，以防车厢变形伤害乘车人。 ·谨记“车靠边、人撤离、摆标识、即报警”交通安全警句。行经高速公路时，车辆若出现故障或发生交通事故，应尽可能将车挪到道路最右侧，车上人员迅速撤离至护栏外安全地点；开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处（雨雪雾等恶劣天气在200米处）摆放警告标志，避免发生二次事故；同时打电话报警等待救援。 发生事故时，要牢记减少二次事故:“九字诀”，车靠边：事故发生后，如果车辆还能移动，一定迅速将车辆移动到靠边的应急车道内，并拉紧驻车制动器。 发生事故后，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路发生事故后，要在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到安全地带，并立即报警，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。 发生事故后，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路发生事故后，要在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到安全地带，并立即报警，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。 车辆发生碰撞、紧急刹车或侧翻时，安全带能将驾乘人员固定在座椅上，有效减少事故伤害，关键时刻还能挽救生命。科学统计，使用安全带可使驾驶人和前座乘客遭受伤害的风险降低40%-50%，使后排乘客的致命伤害风险下降25%-75%。 乘坐大客车万一发生事故，千万不要急于跳车。否则很易造成伤亡。此时应迅速蹲下，保护好头部，看准时机，再跳离车厢。若乘坐的汽车有安全带，千万不要嫌麻烦，应及早戴上。这样一旦遭遇意外，受伤害的程度会较轻。 一旦发生剐蹭、追尾等车损交通事故，拍照记录后应快速挪移车辆，自行协商解决，减少占路时间。高速路、快速路发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。 四是一旦发生刮蹭、追尾等车损交通事故，拍照记录后应快速挪移车辆，自行协商解决，减少占路时间。高速路、快速路发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。 到达现场后，交警发现，两起事故竟距离相近！民警立即组织警员分头处置，先将轻微刮擦事故取证后把车挪至路边避免发生堵塞及二次事故，同时及时救助另一起事故受伤人员并保护现场、疏导过往人流车流。 (5)严防再次事故的发生。发生事故后，要持续开户危险报警闪光灯，并在来车方向50米以外的地方放置警告标志，以免其他车辆再次碰撞。对油箱破裂、燃油溢出的现场，要严禁烟火，以免造成火灾，扩大事故后果。 特斯拉连撞11车的事故究竟是怎么回事呢？小编在这里带大家简单回顾下。11月25日晚间，“成都龙泉驿公安”发布通报：“2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。 调查组认定，许某兵在未正确使用安全帽和安全带的情况下站在高处支模，不慎从临边坠落（坠落高度约8米），是这起事故发生的直接原因。