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    推出新牌前被爆欠款 众泰汽车多线作战暴露隐患

    文章来源:ADMIN 时间:2024-06-10

      推出新牌前被爆欠款 众泰汽车多线作战暴露隐患 中国汽车新闻网讯 近日,有媒体发布消息称众泰汽车永康事业部,因拖欠费用,遭到代理公司起诉,并被法院传唤。其实众泰被起诉已经不是第一次了,此前因与保时捷Macan车型高度相似,就面临过双方将要对簿公堂。 山寨风波仍被人诟病,又被爆出欠款事件。之前诸多事件被公众质疑炒作,这次因欠款被告上法庭应该不会是众泰在幕后推波助澜,毕竟被爆欠钱,可不是一个明智的方式上头条,更何况众泰汽车还是一家上市公司。 众泰拖欠代理公司费用问题由来已久 对上述事件,众泰汽车相关负责在接受中国汽车新闻网采访时表示:公司对欠款消息有所耳闻,但事实和部分媒体的报道有所出入。追问更多细节内容时,对方表示不方便透露。 据代理公司内部人透露,众泰汽车永康事业部欠款一事由来已久,催款多次但无付款计划,反而时间越拖越长,起诉后也未付款。 不仅如此,众泰汽车还欠众多物流供应商等费用,据悉,众泰汽车除了发动机以及变速箱企业不敢欠费外(发动机/变速箱不给钱,不供应,如不供应导致众泰新车无法生产),其余相关企业都在欠款。 其实,众泰汽车拖欠代理费用,主要是由于公司内部管理问题。业内人士表示,众泰汽车各基地都是独立运营、独立核算,基地负责人为完成、甚至超额完成集团安排的业绩,往往通过拖欠供应商款项,以便获得靓丽的业绩,进而获得集团奖励。而众泰汽车拖欠款项早在几年前就有爆出,这次被告据了解也不是第一次了。 众泰汽车作为上市公司,正规化的财务管理是必须的,因此内部管理混乱是众泰汽车迫切解决的重要问题。早前就有消息称众泰汽拖欠工程款遭债主堵门讨债的传言。此次,债务问题再被爆出,这对一家上市公司而言实属不利。而除了被爆拖欠款项之外,众泰汽车的品牌发展战略同样让人有些看不懂。 众泰多品牌战略希望在哪? 作为车企里近两年再次崛起的二线汽车品牌,众泰汽车因外观模仿豪车被消费者认识,销量上也是节节攀升,应该说这两年收获颇丰。实际上它可不是单兵作战,还是有不少兄弟品牌的。其中汉腾汽车或许大家比较陌生,初创定位生产高端品牌,它的logo还是挺让人印象深刻的,近两月销量也处于下滑局面。而在今年上半年,众泰汽车在雄安新区发布全新品牌君马,主要是发展新能源汽车而成立。 近日,有媒体爆出众泰将再为汽车市场增加全新品牌,湖北大冶汉龙汽车有限公司(以下简称汉龙汽车)进入公众视野。据公开资料显示,汉龙汽车于2016年1月7日成立,至今已投入近100亿。项目一期投入60多亿,工程进度过半,其中四大车间已经建好,部分投入了使用;二期将投入30多亿元,目前已经启动建设。其中首款试装车已于7月下线,预计在2018年上半年正式量产。 拖欠代理费用事件还未解决,又要再推出新品牌来分散精力管理,这对一家成立不到十五年的汽车企业来讲,的确有些操之过急。 有专家分析称,如果众泰造车初心是为消费者提供更多的选择,提升我国自主品牌在国际影响力,这样的情怀值得支持,但如果真如上述所说只是为了圈钱而造车,那这样企业最终会被市场淘汰。 牵手汽车巨头福特或迎转机 从众泰公布的近期产销情况来看,在传统燃油车市场表现的较为被动,1-8月累计销量150416辆,同比下跌24.23%,虽然8月销量环比上月有所增加,但是依旧未摆脱全面下滑的趋势。 不过,众泰汽车在新能源车型的表现却是可圈可点。据公开资料显示,众泰汽车新能源车型累计销售超过 7 万辆,占全国新能源纯电动汽车总体销量的 18%,其中,2016 年众泰新能源销量突破 37,298 辆,占纯电动细分市场的 15%,连续多年位列中国新能源汽车销量前列。 或许是看好众泰汽车在新能源方面的技术,8月22日,福特汽车在官网发布消息,与众泰汽车签署合作备忘录。福特称,双方拟建新的合资公司,各持50%股份,新公司将致力于纯电动汽车的研发、生产、销售和售后等服务。 业内表示诧异,认为福特怎么牵手一家山寨企业。其实,众泰汽车是国内最早布局新能源汽车产业化的企业之一,在新能源汽车领域已具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力。 成立新合资公司对福特至关重要,根据福特在中国的电气化战略,2025年,70%的福特在华销售车型将提供电动车版本。此外,随着我国新能源双积分政策的实施以及燃油排放指标的趋严,福特选择在新能源技术成熟的众泰汽车,也有利于双方优势互补、实现共赢局面。

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